製品の特徴
ハードコア構成はより完全です:
5トンエンジンフォークリフトは、より豊富なエンジン構成を持ち、複数の強力なエンジンに適合し、強力な環境収容力を備え、高強度の作業条件に適しており、心臓を制御することができます。
最適化設計はより信頼性が高い
ブレーキシステムは完全にアップグレードされ、ブレーキの信頼性と快適性が向上しています。 油圧パイプラインのサイズを大きくし、パイプラインのジョイント方向を最適化すると、作動油の温度が下がり、油圧コンポーネントの耐用年数が長くなり、ライフサイクル中のメンテナンスコストが削減されます。
省エネアプリケーションはより効率的です
LEDランプは標準装備で、省エネで環境にやさしく、長寿命で信頼性の高いランタンです。 標準の負荷センサー、ステアリングを確実にし、エネルギー損失を減らし、運用コストを削減することを優先します。
細かく細工する方が優れています
冷却エアダクト、構成を最適化すると同時に、拡大されたアルミニウムプレートフィンラジエーターを構成することで、冷却性能が向上し、トランスミッション、エンジン、およびその他の主要コンポーネントの信頼性が向上します。
トランスミッションシステムはHUTCHINSON(HUTCHINSON)衝撃吸収パッドと適合しており、プロの計算後の耐用年数と衝撃吸収効果の完全な一致を実現できます(油圧トラック)
人間性のデザインはより快適です
当社の5トンエンジンフォークリフトには、特大のテクスチャード加工された滑り止めの搭乗ハンドル、ハーフウエストシート、計器のバックライトデザイン、滑り止めの金属ペダル、フードロック、その他の人間味のあるデザイン、操作、およびより快適なものが付属しています。
統合されたハンドルスイッチ(油圧トラック)、バッファーはリフティングオイルシリンダーの下に標準装備されており、新しい操作と運転の経験があります。
製品仕様
モデル | 単位 | CPC(D)40 | CPC(D)45 | CPC(D)50 |
ドライブタイプ | ディーゼル | |||
演算子タイプ | 着席 | |||
負荷容量 | kg | 4000 | 4500 | 5000 |
荷重中心距離 | んん | 500 | ||
標準のマスト持ち上げ高さ | んん | 3000 | ||
全長(フォークなし) | んん | 3240 | ||
全体の幅 | んん | 1480 | ||
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